一列蒸汽火車在滂沱大雨中衝過泰晤士河上的鐵路橋，迎面而來。整個世界溶解在雨、霧與光之中，只有漆黑的火車頭清晰可辨。透納（J. M. W. Turner）以近乎抽象的筆法，捕捉了工業時代的速度與力量。
基本資料
實際尺寸比較
與 170 厘米高的成年人比較
主色調
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畫作全名為《雨、蒸氣和速度——大西部鐵路》（Rain, Steam and Speed – The Great Western Railway）。大西部鐵路由工程師布魯內爾（Isambard Kingdom Brunel）設計，連接倫敦與英格蘭西部，畫中的梅登黑德鐵路橋在 1838 年落成，是當時世界上跨度最大的磚拱橋。
1840 年代的英國正值「鐵路狂熱」，火車以前所未有的速度改變了人們對時間與空間的感受。年近七十的透納對這種新科技充滿好奇。
畫作在 1844 年的皇家藝術學院展出，有評論家讚嘆，亦有人嘲笑它看來一片模糊。作家薩克雷（William Makepeace Thackeray）寫道：「世上從未有過這樣的畫。」
技法與構圖
透納以大片薄塗的色彩與刮擦的筆觸表現雨霧，天空、河流與田野幾乎融為一體。唯有與鐵路橋以深色描繪，形成一道由遠而近、衝向觀者的強烈對角線。
火車頭的透出一點火紅，是全畫最熾熱的顏色，象徵驅動機器的能量。這種對光與色彩的純粹追求，令他被視為印象派甚至抽象藝術的先驅。
細節導覽
象徵意義
奔跑的野兔
火車前方的路軌上有一隻正在奔跑的，今天已因顏料褪色而難以辨認。野兔是大自然中最快的動物之一，卻快要被火車追上。這是讚嘆科技的進步，還是對自然被取代的憂慮？透納沒有給出答案。
新舊交替
左方是舊式的，橋下河上有一葉，田野中還有農夫在耕作。傳統的生活節奏與呼嘯而過的火車並存於同一畫面，記錄了一個時代的轉變。
趣聞
- 你知道嗎？
一位女士後來聲稱，她曾在暴風雨中與一位老紳士同坐火車，那人把頭伸出窗外近九分鐘；翌年她在展覽中看到這幅畫，才知道那人正是透納。這個故事廣為流傳，但真偽難辨。
- 你知道嗎？
畫中的梅登黑德鐵路橋至今仍在使用，列車每天從上面駛過。
歷史影響
《雨、蒸氣和速度》（Rain, Steam and Speed）是最早以現代科技為主題的偉大畫作之一。莫內（Claude Monet）與畢沙羅（Camille Pissarro）在倫敦看過透納的作品後深受啟發；莫內後來畫了一系列聖拉扎爾火車站，延續了對蒸汽與光線的探索。
二十世紀的未來主義畫家歌頌速度與機器，亦被視為延續了這幅畫所開啟的主題。
